Em uma noite de gala no BMW Welt, o presidente do júri do Prêmio Louis Vuitton Classic, Christian Philippsen, entregou o prêmio para Adrian van Hooydonk, diretor do BMW Group Design. O prêmio por melhor automóvel clássico restaurado para sua versão original foi para Jon Shirley por seu Alfa Romeo C2900 B Touring Berlinetta de 1938, que no ano passado ganhou o prêmio Trofeo BMW Group no Concorso d’Eleganza Villa d’Este no Lago de Como.
O presidente do júri disse que o carro conceito da BMW mostrou como seria o aspecto da mobilidade com sustentabilidade: “Um conceito de tirar o fôlego exibindo tecnologia de vanguarda e um excepcional interior”. Em seu discurso na noite da cerimônia de premiação, Philippsen descreveu o Vision EfficientDynamics como “a versão moderna do Alfa Romeo Berlinetta”. Ele disse que o carro parecia “dinâmico e convidativo” e continuava sendo um ‘típico BMW’ apesar de seu design extravagante”. Adrian van Hooydonk disse que estava honrado em receber este “prestigioso prêmio de design” pelo carro conceito Vision EfficientDynamics.
Prêmio cobiçado, júri de alto nível
Desde 2005 a Louis Vuitton tem apresentado dois prêmios todos os anos. O prêmio de Carro Conceito vai para o conceito que o júri acredita ter o maior potencial de ganhar um concours d’élegance (concurso de elegância) em um período de 40 anos. O prêmio Louis Vuitton Classic Concours é entregue a um veículo clássico que tenha ganhado anteriormente um concours d’élegance. O veículo só pode ter sido restaurado com peças originais um requisito rigoroso para vencer o concurso. Além do presidente Christian Philippsen, o júri era formado, entre outras, pelas seguintes pessoas: Roberto Piatti (Torino Design), Matteo Fioravanti (Fioravanti), Luc Dockerwolke (Seat Design), Patrick Le Quément (Renault Industrial Design), Lowie Vermeersch (Pininfarina), Wahei Hirai (Toyota Group Design), Fabrizio Giugiaro (ItalDesign), Lorenzo Ramaciotti (Fiat Group Design), Frank Stephenson (McLaren Automotive Design), Ian Cameron (Rolls-Royce Design), Gorden Wagener (Mercedes Benz Design) e Chris Bangle (Chris Bangle Associates).
O prêmio Louis Vuitton foi desenvolvido pelo departamento de inovação da empresa de mercadorias de luxo, que também desenvolve projetos com os principais fabricantes de automóveis. A BMW colaborou com a Louis Vuitton na BMW C1 scooter, por exemplo. Em 2009 um prêmio especial Louis Vuitton foi para o carro conceito BMW GINA, que canalizou potência visionária para fornecer uma arrojada e desafiadora propulsão para a mobilidade do futuro.
